由中国物流信息、物流知识、物流视野主办，由中国物流网络主办的干线物流企业信息转型升级峰会论坛最近在北京圆满结束。嘉吉快递北京分公司总经理李光旭、新邦物流华北部总经理黄丰德、中铁物流北京市场部经理葛怀笠、嘉义物流华北部运营经理徐正凯、全丰集团亚丰部副总经理孔令刚、中国物流网络总裁贾新河、北京物流商会秘书长王秀全、清华大学供应链EMBA许多行业精英，如执行英出席了峰会论坛。在论坛圆桌会议上，围绕干线物流核心四要素（安全、速度、价格、服务）的重要性以及如何提高物流企业的核心竞争力等热门话题，许多行业名人分享了独家干货。

以下是核心内容。

北京物流商会秘书长王秀全：提高竞争力取决于企业的综合能力

服务质量是最重要的。事实上，为什么新邦，为什么他们的价格这么贵，甚至是专线的几倍，或者有人愿意选择他？我相信这是因为他们的员工质量高，服务好，有保证。声誉和声誉，比如不用担心欠款，相比之下，我认为价格因素是最终考虑的。

物流企业提高核心竞争力，包括从安全、速度、价格等方面，最终提高服务质量。此外，企业的外部资源也非常重要。近年来，北京大兴区将整顿大约300家物流企业。谁能留下来，我认为这是竞争力最直观的体现。当然，首先，我必须有扎实的内部技能和良好的服务，这是安定下来的基础。

华北新邦物流部总经理黄丰德：根据市场需求提供差异化优质服务

我认为这四个关键词是最重要的服务，当然，其他关键词也不容忽视。说到服务，嘉吉、亚丰和中铁的老板今天也在那里。应该说，这项服务是近年来提出的。从2008年互联网的萌芽到15年的互联网 时代，它发展迅速，竞争激烈，导致了物流企业联盟等多种形式，旨在更好地为客户服务。为了市场份额，物流公司的商业模式也在发生变化和创新；京东淘宝商家非常重视表扬和表扬，我们也非常重视客户。说到创新、客户服务和体验，我们不再是以前4R,而是现在的4C标准；降低客户成本，提高满意度，让客户感受到超值体验。

在信息化方面，我们的条形码、无线射频识别、供应系统、全球定位、移动支付技术APP，这些都是为了方便客户服务，包括我们与一些合作专线讨论信息系统的应用，以实现整个系统运行的高效和准确性。

31月23日，国家发布了电子商务物流专项规划，涉及多项主要任务2016-20202014年，基本实现布局完善、结构优化、功能强大，包括高效、优质的服务。一是建立电子商务物流体系；二是提高电子商务物流服务水平和信息水平；三是促进电子商务物流企业的密集、绿色发展，包括加快中小城市和农村电子商务的发展，加快整个民生领域的电子商务物流发展，建立共享和跨境电子商务物流体系。2014年国家发布的物流行业中长期发展计划，李总理2015年提出了促进互联网 的指导，为物流服务的改进奠定了基础。

从整体竞争力来看，新邦在12-142012年发展迅速，12年进入中国物流前10名，14年进入前10名，利用市场竞争促进我们的内部发展。昨天，我与16位承运商老板进行了沟通。我们与京东、淘宝、1店形成了战略合作关系，为购买家具的客户提供送货上楼的服务。这项服务是根据市场要求提出的。我们的管理系统是免费的，客户可以看到与新邦合作的所有信息，形成统一的信息对接。这些服务现在正在整个行业进行研究和竞争。另一个例子是寻找联盟的专线。平台的切入，包括供应链存储，都是服务的竞争。接下来，布局将更加完善，服务将更加优质。

博达物流副总裁李巨东：高质量的持续 ** 是物流企业生存的基础

我们是专注于汽车配件领域的物流企业，服务是我们最重视的核心竞争力，也是未来三到五年我们的重点努力方向。

在汽车零部件物流领域，我们通过互联网平台的信息化来降低客户的时间成本。对于中小型物流企业来说，信息化的成本仍然相对较高，但回报也相对较大。我们从一开始就提倡货物安全和货物及时性。从专业领域来看，我们的客户需要尽快得到货物来完成维护，所以及时性非常重要，但与安全是不可分割的，这些都是我们服务系统的一部分。这四个要素对我们都非常重要，缺乏，缺乏任何方面，或弱点，都会对企业产生不利影响。

一段时间前，我们参加了许多论坛，提到提高核心竞争力，我们的统一观点是提高服务。对于汽车零部件物流行业，价格一般相对较低，举一个更直观的例子，从北京到唐山的普通商品，价格约5元，十年前5元，十年后或5元，如何提高运费，所以你只能提供更多的增值服务，如大多数物流，快速索赔，可以改进服务内容。因此，我认为服务是核心，其他三个部分是对服务的有效支持。

博达物流主要从事河北省市县级配送线路，河北省网络建设已基本完成。我们不仅做干线运输，还做终端配送，除了汽车配件，还做电子产品、服装等终端配送。

配送的及时性是客户的严格要求。越来越多的客户要求准确到货物到达的几点。货物及时性是与客户合作的前提。如果他们做不到，他们将失去合作的基础。此外，在安全方面，我们基本上可以保证货物的安全，但物流行业会有一些货物损坏，因此您在信息反馈的及时性和处理方面决定了您在客户心中的地位。在价格方面，每个人都面临着一个问题。大企业价格昂贵，但服务好，小企业价格低，及时性高。未来价格战还会继续吗？王秀全秘书长提到，大兴近年来将搬迁300家物流企业。这些搬迁企业必须有自己的核心竞争力才能生存下来。刚才，他们还提到了联系人和延伸服务，这也决定了他们是否能够保留它们。未来，物流将进入一个大的整合阶段。如何提供高质量的持续 ** 保持持续增长是每个物流企业都面临的问题。

新石田储运副总裁 ** 清华大学物通网总裁贾信河EMBA三位大咖将从不同角度分析物流企业如何提升核心竞争力。

新石田储运副总裁 ** :加强自我修炼，把服务做到极致

自1996年成立以来，我们一直在做专线。我一进会场，就看到了主题的蓝色背景。我以为物流是一片蓝海，大家都在做，门槛很低，很容易做，也很容易摔倒。那么，在这种情况下，你如何生存呢？每个人都想开源节流，但如何做到极致是关键。

说到货物安全，我认为一个是物流企业的稳定性，另一个是保险公司有赔偿能力，这是对公司本身和客户的保证。然而，速度也非常关键，与经验有关，日夜到来，发货人和收货人都非常高兴。一个企业能否将货物与运输公司联系起来是非常重要的。如果中间环节太多，剥皮层层，成本就会膨胀，最终物流公司的承受能力有限。例如，开设一条新的专线，低价的恶性竞争需要一个透明的供应和销售平台，连接干线企业和制造商，使制造商的成本可以降低，物流企业的利润也可以增加一部分，这是一件非常好的事情。

如何提高核心竞争力，我们的企业理念是基于我们自己，而不是外部因素。我们只为自己价格的客户提供服务。市场太大了。如果这家公司不发货，其他公司就会发货。通过减少链接、提高效率和提高速度，我们可以很好地为客户服务。我们只与制造商联系，很少涉及中间链接，因为与客户直接联系，第一个利润得到保证，第二个客户成本可以降低。因此，最重要的是加强自己的培训，尽最大努力做到每一个环节，加强对企业服务能力的控制是关键。

中国物通网总裁贾信河：物流企业要提高核心竞争力，就必须找到正确的定位和动力点

刚才几位老板说服务是最重要的，但我认为企业在不同层次上的核心竞争力是不同的。据说服务很好，小型物流企业重视服务，但你的服务能上升吗？管理水平、员工培训等因素无法跟上。今天的话题是四个核心竞争力因素中最重要的。我认为这一切都很重要。这取决于你的企业是什么类型的企业。选择一个作为核心点。这四个作为重点，当然很难做出自己的特点。

就像德邦敢说他很快，但他很贵，这四个优势基本上没有企业能占据所有的优势。你的管理重点是什么？不可能全部做到。我认为小企业，速度和价格是最重要的，这两点可以在行业中占有一席之地。但大公司，服务非常重要，因为你面对的是大客户，品牌非常重要。

物流企业提高核心竞争力的途径有很多。几个因素是共同的，不同的企业有不同的重点。有一些三方公司客户关系良好，与大型物流公司关系良好。他们把货物交给我，然后把货物交给干线物流。我可以从中赚钱。善于做人际关系是核心竞争力。市内也有一些企业处于良好的接货网点位置，这也是非常关键的。他们得到了正确的位置和方便的位置，他们愿意把昂贵的东西寄给他们。因此，物流企业应该找到自己的重点，但信息化的步骤不能少。由于干线小型物流企业网点少，接货能力弱，因此有必要使用互联网工具让他人找到你。减少一个网点可以减少数万元的成本。在互联网上推广数万元可能比增加一个网点更多。

现在实体经济正在下降，物流企业的生活并不容易，货物数量正在下降，运费无法上升，工人的工资正在上升，仓库和租金正在上升，那么如何找到降低成本的方法呢？例如，车辆监控可以减少滑动，控制车辆，提高效率。一些小型物流公司手动开具发票，然后记录在电脑上，这需要时间和人力。如果您使用自动发票系统，您根本不需要记录，生成订单号，系统可以下降，节省几个人的工资，手动输入很容易出错，错误更麻烦。因此，企业内部管理优化非常重要，降低成本，提高效率，提高企业的核心竞争力。

提高核心竞争力有很多方面，但使用互联网工具是必要的。这是趋势和行业进步的要求。只有顺应总体趋势，才能避免被边缘化和淘汰。

清华大学供应链EMBA执行主任砥杼：从人才培养和资源整合看提升核心竞争力

严格来说，我不是物流的专业从业者。今天，我给出了一篇命题作文。在这篇命题作文中，我想谈谈我的观点。我仍然认为服务是最重要的。为什么？许多公司生产实物，如电视制造商。对于物流公司来说，产品是服务，也就是为这些制造商提供物流和运输服务。既然我们的产品是服务，最重要的是什么？对于生产企业来说，生产好的产品是最重要的，对于物流企业来说，提供最好的服务是最重要的。所以我认为服务非常重要。运输速度、安全性和价格是服务的重要组成部分，其他因素都围绕着优质服务。

不同物流企业的核心竞争力是不同的，每个企业都应该建立自己独特的核心竞争力。物流信息化是每个物流企业都需要的一种通用方法，可以提高核心竞争力。从我的角度来看，这种提高企业核心竞争力的一般因素有两个关键词：人才和整合。我们在供应链领域培养高级管理人才。物流和运输是供应链中最重要的环节。供应链中对高级管理人才的需求特别大。未来，企业的竞争也将是人才的竞争。提高核心竞争力，必须更加重视人才建设。只有有了人才，企业才会强大。整合取决于平台的整合。例如，论坛是实践学校和学术学校的整合平台。实践与理论的结合可以使道路更加清晰。整合各种资源，取长补短是提高核心竞争力的另一个关键。

编后语：

作为干线物流中具有代表性的优秀企业，他们都非常重视服务质量，这向我们展示了未来物流业结束恶意降价竞争的可能性，行业的进一步标准化和有序的未来是可以预期的。对于如何提高核心竞争力，不同层次的物流企业有不同的定位和重点。然而，提高企业信息水平，重视人才培训等方法被认为是整个行业未来的总体趋势。